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lunes, 24 de marzo de 2014

Novedades para conductores, vehículos y vías

Desde Multicentro del Automóvil le comentamos la nueva Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, ya aprobada por El Congreso de los Diputados. Entrará en vigor un mes después de su publicación que, según la DGT, se espera que sea en breve.



Cinturones, sillitas infantiles y cascos
La nueva Ley obliga utilizar los sistemas de retención y protección para todos los ocupantes de vehículos. Los agentes de tráfico podrán prohibir ocupar los asientos delanteros y traseros a los menores si no utilizan un sistema de retención o sillita infantil adecuada por edad o talla.
Sanción: inmovilizar el vehículo.

Se prohíben los detectores de radar

La reforma de la Ley de Tráfico prohíbe el uso de detectores de radares (aparatos que interfieren con el sistema de radar). Sí se pueden utilizar los avisadores de radar (dispositivos que informan de la ubicación geográfica de un radar).
Sanción: 200 euros y 3 puntos.
Conducir con presencia de drogas
Por primera vez la Ley recoge de forma expresa la prohibición de conducir con presencia de drogas en el organismo del conductor.
Otra novedad es la prueba salival como medio preferente para detectar in-situ la presencia de drogas en el organismo para su posterior análisis.
Además,  de la obligación de someterse a las pruebas de detección de alcohol y drogas no sólo a los conductores de vehículos, sino a todos los demás usuarios de la vía cuando estén implicados en un accidente de tráfico o hayan cometido una infracción.
Sanción: 1.000 euros y 6 puntos. Castigado por vía administrativa y si su conducción implica riesgos para la seguridad será procesado por vía penal según el artículo 379.2 del Código Penal.
Aumentan las multas por conducir con alcohol
Una de las novedades más polémicas: Aumento de las multas para reincidentes.
Sanción: 1.000 euros para reincidentes (año inmediatamente anterior) y para aquellos que superen el doble de la tasa de alcohol permitida.
Para el resto 500 euros y 4 o 6 puntos.
Vía libre para la velocidad a 130 km/h
El texto de la nueva Ley no recoge ningún cambio sobre velocidad pero sí mejora su redacción para que en el Reglamento General de Circulación se puedan concretar los límites máximos y mínimos para los conductores, vehículos y vías.
Otros
1 – Restricciones a vehículos por motivos medioambientales
2 – Intercambio de información transfronterizo
3- Matriculación de vehículos para todos los vehículos que se vayan a utilizar en territorio nacional.
4- Se amplía el plazo de alegación de las denuncias y de pago de sanciones con descuento a 20 días naturales.
5- Las grúas que acudan a realizar un servicio de auxilio en carretera tienen prioridad de paso aunque no sean considerados vehículos prioritarios.
viernes, 14 de febrero de 2014

NEED FOR SPEED - Trailer en Español HD



El argumento oficial de la película cuenta la siguiente historia: "Condenado por un crimen que no había cometido, Tobey, piloto callejero y mecánico especializado en muscle cars, sale de la cárcel decidido a ajustar cuentas con el responsable de su injusto encarcelamiento. Tobey se lanza a la carretera en un recorrido lleno de peligros por todo el país; una odisea que comienza como un búsqueda de venganza pero resulta ser un viaje de redención".

Scott Waugh es el director de la adaptación y cuenta como protagonista al reciente nominado a los Globos de Oro, Aaron Paul. Michael Keaton, Dakota Johnson, Imogen Poots y Dominic Cooper completan el reparto del filme.
martes, 17 de diciembre de 2013

Consejos para presentar o dar partes de Mutua Madrileña cuando tu vehículo esté a todo riesgo o a terceros con contrario.

Consejos para presentar o dar partes de Mutua Madrileña cuando tu vehículo esté a todo riesgo o a terceros con contrario.

Mutua Madrileña representa en Madrid la compañía con más cuota de mercado en seguros de automóviles. Y la mayoría de los mutualistas desconocen ciertas cláusulas y secretos que se esconden, a la hora de dar un parte. En Multicentro del Automóvil te vamos a contar TODO lo que hay que saber:

Como sabemos todos los asegurados que tengan su vehículo a todo riesgo con mutua pueden presentar 3 partes anuales, y sin que les aumente el seguro el próximo año.

Cada uno de esos partes pueden ser: Lateral Derecho, o Lateral Izquierdo, o Parte Delantera o Parte Trasera, o Techo. Las llantas ocupan dos partes.

Siempre es aconsejable darlos de ese modo para que cubra el máximo posible, dado que si uno en el parte específica solo un golpe en la Puerta delantera derecha, si la trasera tiene un arañazo no lo va a cubrir. La forma correcta es poner Lateral Derecho y va a cubrir todo el lateral.

Como:

Existen varias formas de dar un parte, pero las más comunes son telefónicamente y la otra que lo dé el taller. La primera es más complicada, porque luego de pasar el parte telefónicamente hay que esperar una semana para que llegue a nuestro domicilio el volante que autoriza la reparación y ese volante debe de acercarse al taller con el coche para proceder con la reparación.

La otra se acerca al taller el titular con un autorizado, se rellenan los partes (Datos necesario: Nº de Póliza, Fecha 1er Exp. Carnet de conducir, y datos del coche, etc.; y traer DNI y CARNET) y el taller se ocupa instantáneamente de en el día recoger el volante de autorización.

Donde:

Podéis presentar los partes en cualquier Taller Concertado o Colaborador de Mutua Madrileña. El perito que pase por dicho taller autorizará al mismo el compromiso a pagar la reparación. Caso contrario de que no autorice con alguna causa justificada, el cliente deberá ponerse en contacto con la compañía. Ningún taller puede solucionar ni gestionar el NO del perito.

Cuando:

Este es el punto que la mayoría de los mutualistas desconocen. Los partes, se pueden dar como máximo 3 meses con anticipación al vencimiento de tu póliza contando desde el primer día del mes.

Si tu póliza vence el 20 de Febrero, entonces el cálculo es 01 Febrero, 01 de Enero, 01 de Diciembre, 01 de Noviembre. Es decir que deberías de dar el parte antes del 01 de Noviembre para aprovechar este beneficio y no perderlos. De esta forma no habrá sorpresas en su cuota.

Si llegarais a dar un parte luego de esta fecha puedes perder la bonificación.

¿Y si pasas de tres? En ese caso, se pierden las bonificaciones solo si el importe de todas las reparaciones supera al doble de la prima anual.

Espero que les sea de utilidad.


Saludos

Avda. de la Constitución 194 (Madrid) 28850 (Ver en Mapa)

Teléfonos de contacto: 916 556 660 - 630023567 - 671586623

Multicentro del Automóvil, seleccionado como mejor taller multimarca de Torrejón de Ardoz.

También puede visitarnos en

WEB: www.multicentrodelautomovil.com


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miércoles, 27 de noviembre de 2013

BMW i3: Te mostramos la nueva era.

BMW i3: Te mostramos la nueva era.


Introducción: El i3 es mucho más que un eléctrico ya que aporta innovaciones en todos los campos, especialmente en su proceso de producción.  Está creado por dos módulos: el inferior es de aluminio y el superior es de polímero reforzado con fibra de carbono (PRFC) y los componentes de la carrocería son de plásticos especiales.

Diseño: Su diseño también es futurista rompe con todos los existentes hasta la fecha, pero habría que analizar que opiniones generará en el mercado, dado que su diseño no coincide con la línea habitual de la marca.

Peso: Un punto a favor del i3 es que se logro quebrar, es el tema del peso, dado que habitualmente los coches eléctricos tenían demasiado peso. En este caso el i30 contiene una estructura ligera, gracias a la fibra de carbono. Pesa entre 1.195 kg y 1270 Kg por lo que pudimos analizar.

Para los que quieran utilizarlo en carretera, existe la opción "Extended Drive" .Ésta versión brinda ligereza de peso, junto con los 170 CV (125kW) de su motor eléctrico síncrono híbrido lo convierten en una opción viable.  Claro está que no está pensado como coche deportivo.

Puertas: Monovolumen de 5 puertas se abren en sentido contrario y la jaula del habitáculo es de fibra de carbono. El volumen del maletero va desde 260 hasta 1.100 litros.

Aceleración: de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos, de 0 a 60 km/h en 3,7 segundos y su capacidad de recuperación de 80 a 120 km/h en 4,9 segundos es un tiempo idéntico al que emplea un BMW M3 de 420CV.

La velocidad máxima: 150 km/h (con corte electrónico)

Radio de giro: 9,86 metros.

Autonomía: Se comercializan dos versiones: una convencional con 130 km de autonomía, y otro “Range Extender” que permite llegar a unos 300 km gracias a un pequeño motor de gasolina.

El se recarga en toma de corriente doméstica normal, en “BMW i Wallbox” o en estaciones de recarga públicas.

Venta: Por ahora solo en Europa.  Más adelante llegará a América y a Asia.

Existen servicios especiales como el de Wallbox para recargar la batería cómodamente en casa (con arreglo a un precio fijado por la marca), como también otras opciones como plataformas de placas solares.

Espero que lo hayan disfrutado como nosotros

Hasta el Miércoles que viene.

Avda. de la Constitución 194 (Madrid) 28850 (Ver en Mapa)

Teléfonos de contacto: 916 556 660 - 630023567 - 671586623

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